汽车商业评论：2014-2015中国汽车蓝皮书

出版社 ‏ : ‎ 经营者杂志社; 第1版 (2015年3月18日)

出版日期 ‏ : ‎ 2015年3月18日

品牌 ‏ : ‎ 汽车商业评论·浙版数媒

语言 ‏ : ‎ 简体中文

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推动力传媒旗下杂志《汽车商业评论》创刊于2006年11月，创始人为中国资深商业报道记者贾可博士。创刊伊始便以严肃、庄重态度和独家视角来报道与评论中国汽车工业以及世界汽车发展动向，以推动中国汽车向前进为使命，以汽车产业链上的价值创造者为定位，旨在成为中国汽车的意见领袖和中国汽车商业报道第一刊。《汽车商业评论》杂志屡开中国汽车行业传播先河，2008年首创中国第一本汽车蓝皮书，2012年发起设立中国汽车新闻奖，2013年联合欧美日汽车行业专家创办中国第一同时又是独立的以对产业贡献度为重要指标的中国汽车年度车评选。《汽车商业评论》杂志同时创办有中国汽车行业两大著名且权威的高峰论坛——自2008年以来每年春天举办的“中国汽车蓝皮书论坛”和2011年以来每年举办的“中国汽车意见领袖论坛”。

2015年1月刊简介

2015年1月号封面是一年一度的《中国汽车蓝皮书》专刊。其中谁是过去一年中国汽车业中谁堪称对行业影响最大的人物？《汽车商业评论》选择了其中10位，或许不能全面概括汽车行业发生的重大事件，但仍有相当的代表性。不同于2013年，今年人物众多，既有传统汽车企业的方红卫、孙忠春、徐和谊、许留平，也有在协会与学会中的付于武、陈清泰、沈进军，也有“跨界者”入榜，他们是正在车联网领域大展拳脚的博泰集团创始人应宜伦以及准备带领乐视打造超级汽车的乐视CEO贾跃亭。他们代表了这个汽车世界正在发生激烈变化。他们的入选代表着一种新生力量——作为一个传统行业，汽车正在被新技术、新思想所洗涤。这些力量或许不能颠覆汽车业，但一定会对汽车产业有重要影响。

2014年，互联网思维的渗入中国。汽车企业逐渐意识到，满足用户需求才是产品制造最原始的动力，但实践这一理念的方法却是依赖逆向成长的他们最缺乏的。设计能够在一定程度上帮助他们解决这个问题。详见本期设计栏目文章《互联网、山寨及其他》。

2014年是中国汽车金融诞生10周年，也是快速发展的一年，银行信贷、汽车金融公司、租赁等板块的增速都高于汽车大盘增速，原因在于监管政策、参与主体、融资渠道、商业模式、互联网和大数据的介入等。可以归纳为5大变革：1.资产证券化。2.助推新能源普及。3.租赁尚在萌芽中。4大资管改变汽车金融。5.大数据改变汽车保险。

2014年，中国汽车经销商亏损从之前的个别单店大面积扩展至70%的比例，出现因资金链断裂而关门“跑路”的风潮。亏损重压之下的经销商已经不再沉默，在行业协会的带领下，开始了集体抗议。宝马、奥迪、奔驰、保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎、一汽丰田、大众等众厂商都陆续搅进围绕“补贴”的这一轮博弈。详见本期经销商栏目文章《新旧秩序的十字路口》。

另外，本期蓝皮书专刊还对过去一年的新能源、零部件、汽车政策、后市场、商用车、营销案例以及车企进行了盘点和点评。

ABR 201501 目录

贾可致读者 ESSAYS FROM JACK
要变，但不要轻言颠覆

封面故事 COVER STORY
他们是年度人物
方红卫：不做“风口上的猪”
付于武：敢于向上作为
孙忠春：从无到有战中原
沈进军：领导经销商“闹革命”
应宜伦：清醒的汽车“疯子”
陈虹：不走寻常路
陈清泰：把大家装进百人会
贾跃亭：向超级汽车进军
徐和谊：拥抱互联网
敲响港交所的钟：这是至今为止国内汽车企业融资规模最大的一笔交易
徐留平：隐身汽车人

浮与沉 VANITY FAIR
汽车高管沉浮路

政策 POLICY
政府之手：放与不放

召回 RECALL
召回常态化，但还不够

经销商 DEALERS
新旧秩序的十字路口

二手车 USED CARS
二手车：抢手与烫手

后市场 AFTER MARKET
争夺后市场

零部件 PARTS
G20及其他

设计 DESIGN
互联网刺激、山寨及其他

营销 MARKETING
新的分水岭
电商时代的新营销

绿方向 GREEN WAY
喧嚣、骚动与不安

评点 COMMENTS
2014中国车企评点之自主品牌
2014中国车企评点之合资品牌
2014中国车企评点之豪华品牌
2014中国车企评点之商用车

汽车金融 AUTO FINANCE
汽车金融迎来大变革

观察 GLANCE
【限购 QUOTA】可怕的“深圳速度”
【后市场 AFTERMARKET】堡垒很快将被打破
【榜单 LIST】关系正在恶化
【绿方向 GREEN CAR】老鲶鱼找了小鲶鱼
【政策 POLICY】不要再掩耳盗铃
【零部件 PARTS 】绿色轮胎艰难滚动
【演讲 SPEECH 】“我能来就是一种态度”
【市场 MARKET】大棒砸向在俄车企
【预测 FORECAST】从无力到无畏
【管理 MANAGEMENT】不再妄下判断
【观点 OPINION】通用女CEO如是说
【逝者 OBITUARY 】陪父亲最后一程

专栏 COLUMNS
常 冰 ▏汽车设计的古与新（下）
牛一龙 ▏从“大营销”到“爽赢销”
林 雷 ▏线上不止于虚假繁荣
吴晶辉 ▏老办法可能是最好的新策略
肖明超 ▏先搞懂什么是互联体验
王丰斌 ▏啥是新能源汽车品牌“生态位”
雷霆生 ▏换挡起步

公益 CSR
公益的有效与均衡

演讲 SPEECH
贾可：有批判性的话题
江绍高：企业公民意识在强化
孙继荣：新常态下的责任
赵新智：从全球视角看责任
钟宏武：评估当下车企责任

案例 CASE
牵手的意义
要更多的光明
靠近孤独的天使
连续四年“我要上学”
乡村留守儿童的DV
奔驰公益一年之变

讨论 DISCUSSION
看效率，也不看效率
雪中送炭或锦上添花