汽车商业评论：最后的合资

出版社 ‏ : ‎ 经营者杂志社; 第1版 (2015年2月12日)

出版日期 ‏ : ‎ 2015年2月12日

品牌 ‏ : ‎ 汽车商业评论·浙版数媒

语言 ‏ : ‎ 简体中文

文件大小 ‏ : ‎ 8291 KB

推动力传媒旗下杂志《汽车商业评论》创刊于2006年11月，创始人为中国资深商业报道记者贾可博士。创刊伊始便以严肃、庄重态度和独家视角来报道与评论中国汽车工业以及世界汽车发展动向，以推动中国汽车向前进为使命，以汽车产业链上的价值创造者为定位，旨在成为中国汽车的意见领袖和中国汽车商业报道第一刊。《汽车商业评论》杂志屡开中国汽车行业传播先河，2008年首创中国第一本汽车蓝皮书，2012年发起设立中国汽车新闻奖，2013年联合欧美日汽车行业专家创办中国第一同时又是独立的以对产业贡献度为重要指标的中国汽车年度车评选。《汽车商业评论》杂志同时创办有中国汽车行业两大著名且权威的高峰论坛——自2008年以来每年春天举办的“中国汽车蓝皮书论坛”和2011年以来每年举办的“中国汽车意见领袖论坛”。

2014年12月刊简介
4年来，围绕奇瑞与捷豹路虎的合资，各种奇谈怪论一直不绝于耳。这或许是中国汽车整车业最后一家合资公司。他们说，奇瑞这下可有了一头奶牛。确实，可能如此。10月21日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式开业。第一款国产车型极光也随之亮相。此前一周，捷豹路虎公布2014年前三季度全球销量：两大品牌全球销量提高12%，而在华销量则增加近40%，并已接近2013年全年在华销量。尽管如此，对于这家合资公司，也并非所有人都一致看好。它的真相究竟是什么？本刊12月封面故事《最后的合资》独家解读了奇瑞捷豹路虎合资始末的细节。
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