汽车商业评论：中国汽车的意见领袖

出版社 ‏ : ‎ 经营者杂志社; 第1版 (2014年12月4日)

出版日期 ‏ : ‎ 2014年12月4日

品牌 ‏ : ‎ 汽车商业评论·浙版数媒

语言 ‏ : ‎ 简体中文

文件大小 ‏ : ‎ 4200 KB

推动力传媒旗下杂志《汽车商业评论》创刊于2006年11月，创始人为中国资深商业报道记者贾可博士。创刊伊始便以严肃、庄重态度和独家视角来报道与评论中国汽车工业以及世界汽车发展动向，以推动中国汽车向前进为使命，以汽车产业链上的价值创造者为定位，旨在成为中国汽车的意见领袖和中国汽车商业报道第一刊。《汽车商业评论》杂志屡开中国汽车行业传播先河，2008年首创中国第一本汽车蓝皮书，2012年发起设立中国汽车新闻奖，2013年联合欧美日汽车行业专家创办中国第一同时又是独立的以对产业贡献度为重要指标的中国汽车年度车评选。《汽车商业评论》杂志同时创办有中国汽车行业两大著名且权威的高峰论坛——自2008年以来每年春天举办的“中国汽车蓝皮书论坛”和2011年以来每年举办的“中国汽车意见领袖论坛”。

2014年10月刊简介

玩家越来越多。从之前的“ABB（奥迪、宝马、奔驰）”到雷克萨斯、沃尔沃、捷豹陆虎、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌等，趋同与反趋同局面下，各豪华汽车品牌之间的竞争暗流涌动，新一轮竞争格局正面形成。起起伏伏，你追我赶，这是商业的魅力。豪华汽车界将诞生怎样一个新世界？《汽车商业评论》2014年10月号封面故事“豪华的未来”对此进行深入解读和全面剖析。整个专题由《豪华的未来之开篇》、《当代豪华车设计关键词》、《塑造设计新豪华—奔驰的回归》、《斯图加特的自我革命》、《更快、更轻、更干净》、《豪车的营销话术》、《DS独立之后》、《四个关键理念》、《独立的好处》、《DS沉住气》、《又一个独立故事》、《逆转的机会》等部分组成。

庞大的身份很特殊，既是经销商集团，又是斯巴鲁和双龙两个品牌的中国总代理，在这两种身份之间切换实际能够实现对于当下中国汽车经销关系最深刻的理解。作为在中国汽车市场摸爬滚打多年的老资格汽车营销人士，庞大集团总经理李金勇对于当下中国汽车产业的局势和相关政策有着自己独到的意见。本期《汽车商业评论》对其独家访谈《告别老板文化》。

8月21日，在经过几个月的博弈之后，庞大集团与韩国双龙汽车完成续约，取得了双龙品牌在中国区域3年的总代理权。说双龙走的是斯巴鲁的模式，这并没有错。但刘宏伟认为，它们之间有相同点，也有很大区别。详见本期营销栏目文章《刘宏伟眼中的双龙》。

中国商业世界，现在还有人在认真评奖吗？有！“整个中国汽车业需要对真正的先进予以褒奖，并借此推动汽车业更好地向前发展。”10月10日，轩辕奖即中国汽车产业年度贡献奖发起人、评委会总监贾可博士以此语启动了2015第二届轩辕奖评选。在中国连续5年蝉联全球第一大汽车市场与自主品牌市占率12连降同时上演的时刻，主办方希望借轩辕奖为中国汽车产业寻找正能量。详见本期特写文章《再次以轩辕之名》。

推动新能源汽车的发展已经上升为国家战略，但是我国新能源汽车的产业政策却还有诸多争议之处：新能源汽车生产是否需要准入？地方政府能否另立门槛？插电式混动应与纯电动一视同仁吗？在《汽车商业评论》联合第一电动网举办的“公正与效率”中国新能源汽车政策学术沙龙上，五十多位专家、学者、行业研究者围绕“新能源汽车准入之辩”“新能源汽车推广之思”两个议题展开深入讨论，共同审视当下的新能源汽车政策的症结。详见本期绿方向栏目文章《为了公正与效率的争论》。

【目录】

贾可致读者 ESSAYS FROM JACK
王侯将相宁有种乎
封面故事 COVER STORY
豪华的未来
观察 GLANCE
【政经 P&E】尴尬的世界第一
【政经 P&E】7%是否是底线
【政策 POLICY】来势凶猛的意见
【趋势 TREND】轻不“易”举
【公关PR】他确实不会说话
【热点 HOT】该不该拿高铁换股比
【合资 JOINT VENTER】不再孤身一人
【产品 PRODUCT】来得晚，干得猛
【车联网 TELEMATICS】丢与抱
【品牌 BRAND】不忠诚的中国车主
【国际化 GLOBALIZATION】日产将回日治时代
【供应链 SUPPLIERS】打击特殊定价
【商标 TRADEMARK】奇瑞保住QQ
【二手车 USED CARS】造假争端升级
【丑闻 SCANDAL】自满文化的代价
【听说 VOICE】伏尔加的苦恼
【后市场 AFTERMARKET】自己动手换电池
【争论 DISPUTE】无人驾驶还是自动驾驶
对话 FACETIME
陈安宁：不要保护落后
营销 MARKETING
MG GT敲打谁的窗口
刘宏伟眼中的双龙
特写 FEATURE
再次以轩辕之名
什么是金轩奖
专题 TOPIC
解读经营者集中
绿方向 GREEN WAY
为了公正与效率的争论
经销商 DEALERS
告别老板文化
殊途同归卖车路
零部件 PARTS
热闹的夏天
在汉诺威看博世
兴奋剂T
口述历史 ORAL HISTORY
老段往事
专栏 COLUMNS
常　冰 ▏我谈汽车博物馆（下）
牛一龙 ▏小市场大份额
林　雷 ▏到底怎样才能真正留住顾客
吴晶辉 ▏新生代员工带来的挑战
肖明超 ▏品牌要让内容流动起来
雷霆生 ▏印象IAA
王丰斌 ▏上帝如何变成了粉丝