出版社 : 浙江出版集团数字传媒有限公司; 第1版 (2018年2月7日)
出版日期 : 2018年2月7日
品牌 : 商业周刊/中文版·浙版数媒
语言 : 简体中文
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1月出人意料的倾盆大雨,让参加CES的客人们体验了不同以往的拉斯维加斯,技术变革的速度同样让人惊讶和欣喜,也为电子消费领域带来新的商机。人工智能时代,传统的计算架构发生深刻变化,“人工智能实际上以很多新的方式帮助我们解决新问题,包括自动驾驶、图像识别等。首先是要对相应的网络进行训练,让网络再去接受新的信息,做出新认知和新预测,随后做出新推理。整个推理过程面临的最主要挑战是信息数据量规模非常之大,需要非常强大的处理计算能力。”英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示。
近两年,他成为人工智能领域炙手可热的人物,这位华裔创始人带领英伟达从几乎暗淡无光的境遇,通过抓住人工智能机遇,登上市值巅峰。就近一年的时间里,英伟达股价实现了三倍增长。
无人驾驶 驶向未来
在曾以手机和视频游戏而闻名的CES展会上,汽车科技展区的面积将达到四个足球场那么大,比去年高出21%左右。约有138家汽车技术参展商都想在自动驾驶汽车市场占得一席之地。“过去两年,我们在消费电子展上主要是展示这项(自动驾驶)技术,让外界为它的潜力而惊叹。”德尔福高级工程设计部门副总裁格伦·德沃斯(Glen De Vos)称,“今年,讨论的焦点都是生产路径。”现在,自动驾驶汽车终于从研发实验室驶入展厅。特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)、宝马汽车公司(BMW)、福特汽车公司(Ford Motor Co.)和沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)都已承诺在五年内推出全自动无人驾驶汽车。
3D打印 解决痛点
液态成型技术正在解决3D打印技术痛点,成型效率低质量差、打印成本高。在工业级3D打印领域,液态成型技术正在完成对打印成本、效率、性能突破。“材料、光学等关键产业链位于中国,这对于中国3D打印行业是一个重大优势。和国外公司相比,中国公司能以更快的速度进行测试和研究。”风险投资机构“北极光创投”董事总经理杨磊这样表示。
“当前的3D打印技术未能兑现其彻底革新制造业的承诺”,Carbon 3D公司创始人约瑟夫·德西蒙(Joseph DeSimone)称,“而我们的技术则能提供可改变游戏速度、稳定的机械性能以及复杂商品零部件所需材料等。”
戴森要做电动汽车
戴森集团在吸尘器制造领域拥有多年经验,现在又有了雄心勃勃的电动汽车项目。戴森创始人兼董事长James Dyson表示:“20年来,我们一直在开发电动马达。因此,我们掌握了新技术──电动马达。”
我们之所以进入这个领域是因为我们在电动马达上拥有丰富的专业知识,因此能够制作出十分高效的电动马达。电动汽车1/3的能耗在于加热,通风和冷却,而我们在这方面掌握了大量的专业知识。
数字世界 从“芯”开始
虽然芯片漏洞问题在全球范围内引发轩然大波,但是没有人能否认开发微处理器是商业界风险最大、成本最高、技术上最复杂的壮举。不论你在谷歌(Google)上搜索,还是用优步(Uber)叫车,你都要用到这些芯片。上述这些电脑科技领域的杰出应用成果往往被归功于智能手机的兴起,但实际上,难度最大的工作都是通过数千台服务器完成的,而这些服务器几乎全部用的都是英特尔制造的芯片,而且他们从1971年就开始干这件事情了。一只芯片究竟是怎样诞生的?
此外,我们还需要关注通讯技术的突破发展,替代光纤的高速网络可能在2018年实现商用,美国电话电报公司(AT&T)认为,“5G技术开启了全新的世界”,第五代移动通信系统(5G)无线技术在实验室测试中达到了每秒14GB的速度。商业格局也正在加速变革,中国手机制造商出海步伐加速,华为、oppo、小米都瞄准了海外市场,来自深圳的传音手机已在非洲市场上占据优势。
我们特别编辑了这期《消费电子——极客与商人》专刊,带来CES展会喧闹背后的技术与商业变革趋势,极客们不断突破自我、让人工智能技术更强大,无人驾驶、3D打印、5G技术等前沿科技推动电子消费产业快速发展,无论是普通消费者,还是商业人士都能感受到新的时代,正在呼啸而来。
目录
极客与商人
斯沃琪蓄势挺进智能手表行业
天才黑客在车库里造出自动驾驶汽车
Q&A:GoPro创始人兼CEO尼克·伍德曼(Nick Woodman)
英特尔:一只芯片的诞生
这款拍立得相机,能重现“宝丽来时代”吗?
AT&T测试5G网络,为家庭用户提供视频服务
无人驾驶汽车从实验室驶入展厅
中国手机制造商乘胜转战海外
Q&A:英伟达创始人兼CEO黄仁勋
3D打印迎来拐点,进入消费领域
詹姆斯·戴森:热爱技术而不是营销和商业