多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 —— 变分方法

出版社 ‏ : ‎ 清华大学出版社; 第1版 (2013年6月1日)

出版日期 ‏ : ‎ 2013年6月1日

品牌 ‏ : ‎ 清华大学出版社

语言 ‏ : ‎ 简体中文

文件大小 ‏ : ‎ 5909 KB

《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》编著者陈克东、李跃文。
《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》只考虑通过拥挤收费控制均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。