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政策扶持、政府庇荫与自主品牌缺失——基于中国轿车产业的研究 杨东进

经管 杨东进 2年前 (2022-12-29) 71次浏览 0个评论

“政策扶持、政府庇荫与自主品牌缺失——基于中国轿车产业的研究”,作者:[杨东进]

出版社 ‏ : ‎ 暨南大学出版社; 第1版 (2015年5月7日)

出版日期 ‏ : ‎ 2015年5月7日

品牌 ‏ : ‎ 广州暨南大学出版社有限责任公司

语言 ‏ : ‎ 简体中文

文件大小 ‏ : ‎ 21555 KB

 

作者简介

杨东进,1990年毕业于华南理工大学汽车工程专业,管理学博士,现任职于暨南大学管理学院。主持或参与横向课题项目、广东省软科学研究项目、教育部人文社会科学研究规划基金项目、广东省普通高校人文社会科学研究重点项目、国家自然科学基金项目等。在《经济师》、《特区经济》、《管理工程学报》、《中国工业经济》等期刊发表文章二十几篇。

内容简介

《政策扶持、政府庇荫与自主品牌缺失——基于中国轿车产业的研究》探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,分析政策扶持、政府庇荫对汽车自主品牌缺失影响的原因。通过对政府与市场关系理论源流、演变进行梳理,定性分析政府庇荫在行业发展中的作用,构建逻辑模型,建立政府庇荫与自主品牌两者数量关系模型(创造并定义政府蔽荫度、自主品牌产品密度两个概念),对轿车产业的政府庇荫与自主品牌缺失关系进行实证,基于实证结论对政府庇荫引致自主品牌缺失进行机理分析并提出政策建议。本书主要创新是提出“政府庇荫”这一概念,探讨政策扶持如何转化为政府庇荫,并对政府庇荫与企业现状建立数量模型进行实证。本书研究表明,政府庇荫这一视角对分析政府、企业行为具有良好的解释力,对厘清政企分开、消除灰色地带、规避寻租具有积极意义。

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